BELADINEWS.MA
كشفت الجريدة الرسمية للمملكة المغربية في عددها الأخير عن مستجدات مهمة تتعلق بمشروع القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش، الذي أعطى الملك محمد السادس انطلاقته الرسمية في شهر أبريل الماضي، في إطار الجهود الوطنية الرامية إلى تعزيز العرض السككي وتأهيل البنية التحتية استعداداً لاحتضان نهائيات كأس العالم 2030.
وحسب النصوص التنظيمية الصادرة، فقد تمت المصادقة على سلسلة من المقررات الوزارية التي تهم نزع ملكية عدد من القطع الأرضية اللازمة لإنجاز هذا المشروع الاستراتيجي، موزعة على ثلاث جهات رئيسية: الرباط – سلا – القنيطرة، الدار البيضاء – سطات، ومراكش – آسفي.
ففي عمالة الصخيرات بجهة الرباط – سلا – القنيطرة، نص المقرر الوزاري رقم 2405 على الإذن بالتخلي عن مجموعة من العقارات الممتدة بين النقطتين الكيلومتريتين 658+60 و248+61، وذلك بناءً على المرسوم رقم 2.23.1019 الصادر سنة 2023 وبعد استشارة وزارة الداخلية.
وتشمل العملية ثلاث قطع أرضية، من بينها قطعة عارية غير محفظة وأخرى فلاحية مثقلة بتقييدات عقارية، وقد تم تفويض صلاحيات نزع الملكية إلى المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF).
كما شمل المقرر قطعة أرضية مشتركة تتضمن عقارات مبنية تقع ضمن تراب مقاطعة أكدال بالرباط، بين النقطتين الكيلومتريتين 310+238 و836+238، وذلك استناداً إلى ملف البحث الإداري الذي أُجري ما بين 31 يوليوز و30 شتنبر من السنة الماضية.
أما في جهة الدار البيضاء – سطات، فقد صدر مقرر وزاري آخر يأذن بالتخلي عن ملكية قطع أرضية واقعة ما بين النقطتين 835+19 و023+28 بجماعة المحمدية، في إطار التوسعة الجنوبية للخط السككي فائق السرعة.
ويشمل المقرر رقم 2404.25 نحو عشر قطع أرضية بين أراضٍ عارية وأخرى مثقلة برهون وتحفظات قانونية، تم تفويض إجراءات نزع ملكيتها إلى المكتب الوطني للسكك الحديدية.
كما تضمن العدد ذاته من الجريدة الرسمية مقررًا جديدًا يعدل المقرر رقم 1500.25، المتعلق بالأراضي اللازمة لإنجاز المقطع السككي الممتد بين النقطتين 489+543 و016+553 بمقاطعة جليز بمراكش.
يُشار إلى أن مشروع الخط السككي فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش يمتد على طول يقارب 430 كيلومترًا، بغلاف مالي يبلغ 53 مليار درهم (دون احتساب المعدات المتحركة).
وأكد خالد خيران، مدير قطب مشاريع الخط فائق السرعة بالمكتب الوطني للسكك الحديدية، أن الأشغال تسير بوتيرة منتظمة وفق البرنامج الزمني المحدد، مشدداً على أن الخط سيكون جاهزاً قبل انطلاق مونديال 2030، الذي ستنظمه المملكة المغربية بشراكة مع إسبانيا والبرتغال.
