في إطار سعي المغرب إلى تعزيز وتحديث شبكة النقل السككي الوطنية، أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) عن إتمام صفقات لاقتناء 168 قطارًا من الجيل الجديد، بقيمة إجمالية تبلغ 29 مليار درهم (حوالي 2.9 مليار دولار). تهدف هذه الخطوة إلى تلبية الطلب المتزايد على خدمات النقل السككي، وتحسين جودة الخدمات المقدمة، وذلك ضمن الاستعدادات لاستضافة كأس العالم 2030 بالشراكة مع إسبانيا والبرتغال.
من بين هذه الصفقات، تم الاتفاق مع الشركة الإسبانية “Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles” (CAF) لتوريد 40 قطارًا مخصصًا للربط بين المدن. تتميز هذه القطارات بقدرتها على الوصول إلى سرعات تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة، مما سيعزز الكفاءة ويقلل من زمن الرحلات بين المدن الرئيسية في المملكة. بالإضافة إلى ذلك، ستسهم هذه الصفقة في دعم القطاع الصناعي المحلي، حيث تشمل الاتفاقية التزامات بتطوير أنشطة صناعية سككية داخل المغرب، بما في ذلك إنشاء مصنع محلي لصناعة قطارات القرب، مما يعزز مكانة المغرب كمركز إقليمي لصناعة القطارات.
تشمل الصفقات الأخرى اقتناء 18 قطارًا فائق السرعة من شركة “ألستوم” الفرنسية، و110 قطارات من نوع “RER” من شركة “هيونداي روتيم” الكورية الجنوبية. تهدف هذه الخطوات إلى توسيع شبكة السكك الحديدية الوطنية، بما في ذلك تمديد خط القطار فائق السرعة من القنيطرة إلى مراكش، وتطوير خدمات القطار الجهوي السريع في مختلف جهات المملكة. يُتوقع أن تسهم هذه الاستثمارات في تعزيز الربط بين مختلف المناطق، وتحفيز النمو الاقتصادي، وتوفير فرص عمل جديدة.
فيما يتعلق بالتمويل، تم توقيع اتفاقيات مع شركاء دوليين لتوفير قروض ميسرة تغطي تكاليف هذه الصفقات. على سبيل المثال، ستوفر الحكومة الفرنسية قرضًا بقيمة 781 مليون يورو لتمويل شراء القطارات فائقة السرعة من “ألستوم”. بالإضافة إلى ذلك، ستسهم هذه الاستثمارات في خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة في كل من المغرب والدول الشريكة، مما يعزز التعاون الاقتصادي والتنموي بين هذه الدول.
تأتي هذه المبادرات ضمن رؤية المغرب لتحديث بنيته التحتية وتعزيز مكانته اللوجستية، مع التركيز على الاستدامة وتلبية احتياجات مختلف شرائح المسافرين. كما تعكس هذه الخطوات التزام المملكة بتطوير قطاع النقل السككي كرافعة أساسية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية، استعدادًا للأحداث الدولية الكبرى، وعلى رأسها كأس العالم 2030.
